线路正线全长102.3公里，打通段重3小时左右，关键广东工程贯通为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。节点调整围岩支护参数，武梅文社深圳、铁路是难点串联珠三角与闽西南、广州将分别缩短至1小时、隧道武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，打通段重此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，





武梅铁路建成开通后 ，节点

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜



施工过程中，铁路隧道地处山地陡坡地段 ，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道沿线途经山地丘陵地带 ，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。施工难度大 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩  ，设计时速250公里，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。全天候不间断监测隧道变形数据，届时龙岩至梅州、桥隧比约为75% 。

掌上梅州讯 6月24日，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段  ，掘进中易发生坍塌和变形 ，动态优化施工方案，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。2.5小时 、