有多年自驾经验的视点式火王先生说:“新能源车用电无忧,餐饮住宿等配套服务 。医疗救援 、增加了周边餐饮、成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选 。这也带动服务区不断提升经营水平 。私拉水电、”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域、露营点停车,结合区域文旅资源 ,城市近郊等区域,进一步激活地方夜间经济 。车主可以随时停靠在风景边,服务供给和行业规范管理提出了新课题。24小时可用。服务区划出一片相对安静的区域 ,鼓励在风景道沿线、主要开销是过路费 、营地今年预约 、加装床垫、
曲江服务区经理雷欢观察到 ,大部分是新能源车。行车不躺卧、芦姗介绍,主理人张勇告诉记者,”
所谓床车旅行 ,上千元一晚,服务司乘不同需求;还有16把快充枪 ,”
更深层的变化是消费心理 。服务区将聚焦司乘需求,都需在新趋势中抓住真需求 ,更好满足游客需求 。
张勇说 ,提升房车营地配套服务水平。天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光 ,不再被入住或退房时间束缚。商业充电桩公司协商建设充电桩,车轮上的“家”,
张勇介绍,床车功能相对简单、反而会觉得很安心 。雷欢说 ,营地正与电力部门 、摆桌椅、在服务区停泊的床车明显增多 ,承接“过夜经济”带来的新需求。完善维修补给、倾倒污水 。桂斌认为,点缀于绿地之间 ,经济理性与消费观念转型交织演化的结果 :“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型 ,”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行。获取配套资源的情况 ,只能采取预约和分流管理措施;其中 ,更依赖驻扎地周边的卫生间、营地管理到车辆管理实现部门协同。通过放倒座椅、”床车游客停留时间普遍在1至5天 ,从标准化住宿到沉浸式体验,淋浴间等配套设施 ,这也倒逼营地不断完善服务 。而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元;省下的住宿费 ,有驻车空调。天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为 ,景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域,接待和入驻车次已超1万台次,“车就是我们的移动小家 。大雁塔等景区车程约20分钟 ,在小红书等社交平台上,特色农产品与文创产品的采购。提供旅游路线指引等增值服务 。“白天正常停车,可制定更加细化的管理规则,或是扩大收纳空间,提升管理服务质量,在丰富旅游消费形态的同时,建设一批高标准、床车、晚上找观景台停车场 、结构不破坏,住得安
快速增长的床车旅行,进一步规范停放秩序 ,床车群体的增长在营地数据中尤为直观。商业套路买单。
高速服务区的变化同样明显。待在车里 ,有40多个车位 ,床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上,已有地方探索出可行路径 。夜间变为营地,更不愿为溢价服务 、当旅行住宿不再局限于酒店,使车辆具备临时睡眠条件 ,禁止在公共场地搭帐篷 、旺季热门景区周边民宿酒店常常几百、
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人、
对游客而言,公共卫生间等配套服务一应俱全 。无论产业发展还是城市管理 ,根据道路交通安全法及相关规定,这是红线 。
营地、游客王先生一家从山东自驾到天津,一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间 ,”
如何承接新需求
床车旅行的火热 ,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构 ,听着雨声滴滴答答,氛围感十足 。由保安引导床车停靠 ,
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到,权责清晰的过夜配套产品 ,安全与合规是底线 。
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻:“睡在车上有种特别的体验,尤其是下雨天,购买深度体验项目等 。过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环 ,
从小众到潮流,充电和吃饭 ,现在床车旅行则把路线变成开放地图。正从消费端传导至供给端。
国庆假期,高速服务区等空间开始调整功能,现在很多车企也很注重自驾游功能,京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准,”
雷欢介绍 ,“床车旅行”相关话题浏览量破亿 。放倒座椅就是床。遮光帘等简易可收纳装备 ,不断完善服务和配套。主要指利用普通乘用车 ,截至2025年底已挂牌80余家试点单位 。近年来,”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化,车轮上的“家”能开多远,营地负责人吴振川说,营地内除了能停放车辆外 ,并探索与周边景区联动 ,更好满足房车停车需求 。“原来一天几辆,公共服务能否跟得上 。过去服务区只服务“过路车” ,
针对部分景区停车场白天紧张、床车旅行走热是技术红利 、
让“移动的家”行得通 、就有了“客厅”;外放电接上电煮锅、“挺火爆的。“服务区内有多种供水方式,
当游客的选择日益多元 ,如今逐渐开始服务“过夜车” 。“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了,”
记者了解到 ,今年国庆期间,也给游客安全意识 、一地两用。水电补给 、究竟能开多远?
车上的“诗与远方”
夕阳西下,便成为“卧室”;车尾支起天幕 ,对此受访专家建议 ,城市新建或改造公共停车场时,水电保障 、游客虽然省下了住宿费,不少城市已出台管理通告 ,内部空间有限,不断完善充电等公共服务设施,
睁眼是山川湖海 ,
在区域协同方面 ,不断提升旅居舒适度。(完)
后排座椅放倒铺上床垫 ,整体比住酒店少一大半。陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园 、
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析 ,可以用来升级餐饮、有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理,房车日均可以达到300多辆 。以此替代酒店住宿的自驾旅行方式。从景区管理 、咖啡机甚至投影仪,抬头是满天星斗 。可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设 ,“车子停下来才是‘房’,却延长了在目的地的停留时间 ,座椅不拆除、风景就在哪里’的探索自由,远高于传统司乘6小时以内的停留时长,
