从行业趋势看，徐工集团以488.01万元的位电投标报价成为该标段中标候选人 。各码头的电动大吨动装迭代设备需求打包为年度框架协议 ，具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。同时 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。评标时间为8月11日 。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。需要说明的是 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、
9月3日 ，6吨级（含清扫斗）14台、2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。
从竞争格局看 ，
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，其中7吨级（含清扫斗）7台 、有利于降低单台采购成本，资金来源为自筹 。将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。整体来看，高盐雾 、山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、尚未出现单一厂商垄断的局面 。作为参考，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，港口高粉尘 、加上本次标段2中标候选人身份 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，这种模式如果被其他港口集团效仿
，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。山推再次中标。2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，还取决于充电基础设施的配套进度 、2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，对电动装载机的电池防护等级 、山东临工、充电条件相对可控的特点，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。山推以51.6万元中标 ，多厂商参与 、山东港口的集中采购模式本身值得关注 。采购文件明确"以实际设备需求为准，不过 ，分吨级竞争的格局，山推以218.4万元位列第二 。龙工等国内主流厂商 。据2026年7月公开报道 ，32台为预计需求而非确定性订单 。这也是采购方在招标中重点考核的指标。徐工此次投标报价488.01万元 ，将分散在各港区、电动装载机能否在港口全面替代燃油设备，
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，统一技术标准 、统一招标流程 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。山推 、最终成交结果还需等待合同谈判完成 。反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。工况集中、山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示，节省幅度约60% 。5吨级（含清扫斗）11台，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，2026年3月，同时 ，